GFK-Brückenbelag Neubau Fahrradbrücke in Berka Werra, Deutschland
Die hölzerne Fahrradbrücke in Berka Werra in Deutschland hatte das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Die Gemeinde Werra-Suhl-Tal beschloss, die Fahrradbrücke nicht zu sanieren und ließ die Holzkonstruktion entfernen. Die neue Fahrradbrücke wurde mit einem GFK-Brückenbelag auf einer Stahlkonstruktion versehen. Die Betonwiderlager befanden sich noch in einem gutem Zustand und wurden für die neue Radfahrerbrücke wiederverwendet. Trotz der geringen Größe von nur 30 m2 handelte es sich um ein wichtiges Neubauprojekt. Diese Fahrradbrücke ist nämlich eine wichtige Verbindung zwischen zwei Gebieten entlang einer Durchgangsstraße.
Die 12 innovativen Montagemethoden waren für diese Gemeinde ein wichtiger Grund für die Wahl unseres langlebigen GFK-Brückenbelags. Unabhängig vom Material können unsere GFK-Brückenbeläge mit zuverlässigen Verbindungselementen auf den tragenden Strukturen und Konstruktionen befestigt werden. Die schnelle Montage, Strapazierfähigkeit, rutsch- und verschleißfeste Oberflächen, niedrige Produktionskosten und eine lange Lebensdauer sind für viele Kunden überzeugende Gründe für die Wahl unserer Brückenbeläge.
